很多朋友對這個標題都可能存有疑問，海默單端面磨床為什么能解決汽車齒輪泵中小齒輪的端面與內孔垂直度要求高的問題，本文內容分兩部分展開，第一部分簡單介紹齒輪泵的結構以及工作原理，第二部分介紹海默為客戶解決汽車齒輪泵中小齒輪的端面與內孔垂直度要求高的方案及案例。

    一、齒輪泵的結構和工作原理

    上圖為齒輪泵機構裝配圖，兩個油泵小齒輪裝配在油泵腔里，用泵蓋密封住油泵腔，兩個齒輪泵小齒輪在油泵腔里不停轉動，脫離嚙合那一側的進油倉變大，壓強變小，使機油被吸入，吸入的機油在齒槽中隨齒輪移動到齒輪進入嚙合的那一側出油倉，最終排除泵體，原理見下圖。

    那么問題來了，如果汽車油泵腔中油泵小齒輪端面與內孔垂直度精度低時，必然會導致兩個不斷旋轉的齒輪雙端面周期高低不平的跳動，從而引起泵蓋的震動。所以，在海默客戶經過不斷試驗得出結論：當小齒輪端面與內孔的垂直度小于0.01mm時，這種影響會變小，見下圖。

    二、海默解決方案

    在前道工序，使用精密車床一次精車汽車齒輪泵中小齒輪的一個端面A和內孔，保證垂直度。然后，以端面A為基準，使用海默HMP-208數控單端面磨床磨削另一個端面B，最后再以端面B為基準磨削端面A。此工藝不但能保證汽車齒輪泵中小齒輪兩端面的平面度和平行度，還能保證端面與內孔垂直度的高精度。

    三、海默客戶案例

    目前海默已經有兩個客戶購買海默HMP-208單端面磨床加工此類小齒輪，下面海默加工高精度小齒輪的兩個案例。

    1.案例一

    此案例中小齒輪無論是平面度、平行度，還是垂直度，要求都很高。海默就是用上述方案加工的這個汽車齒輪泵小齒輪的。下面是檢測數據。

    2.案例二

    此案例中小齒輪的垂直度要求高。通過海默的加工方案完全能保證垂直度的要求。檢測數據如下。

相關推薦：

粉末冶金小齒輪單端面磨床磨削案例>>

數控立式高精度單端面磨床>>