機床的分類 車銑磨鉆傻傻分不清?
2016-05-26
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。一般分為兩大類,普通車床和數控車床,普通車床主要是通過人為控制零件的精度尺寸,最是考驗工人的水平;數控車床則通過電腦編程執行操作。
主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常,鏜刀旋轉為主運動,鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工,此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削、切削的加工精度和表面質量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。
指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動,工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽,也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復雜的型面,效率較刨床高,在機械制造和修理部門得到廣泛應用。同理分為兩類,普銑和數銑,請參照車床。
說白了就是將工件加工到更高的粗糙度,可分為:平面磨床、外圓磨床、內圓磨床、工具磨床、萬能工具磨床、曲線磨床、光學曲線磨床、數控曲線磨床、導軌磨床、坐標磨床等。
沈陽海默數控機床生產的內圓磨床、端面磨床,尤其海默數控內圓磨床,加工精度0.002mm,加工節拍10-30秒,粗糙度可達Ra0.4,是目前國產數控內圓磨床中,加工精度最高、穩定性最好的設備。
現今已不多見,基本被銑床代替,在此不作贅述。
同上。
集中車銑刨磨鉗為一體的數控機床,按性能可分為3軸,4軸,5軸聯動,價格和性能也成幾何增長。以占有率最高的行程為850的三軸為例,國內有沈陽,濟南,昆明,青海,北京機電院等眾多國企及民營,價格大概在15W-45W左右;進口的有日本馬扎克(也有合資的寧夏小巨人),三菱,牧野,森精機等,及德國DMG(已經與森精機合并,叫DMG MORI SEIKI)海勒,哈默,斯特拉格,巨浪等,美國哈斯、MAG、哈挺,瑞士米克朗,寶美等等等...價格幅度也非常之大,區間大概在50W-200W區間。
又稱車銑復合,目前國內還沒有水平造出來,用量最多的還是日系,例如進口馬扎克(國產的標志是LG Mazak,進口沒有LG)。
加工中心的一種,區別在于主軸與工作臺平行,其加工的東西相對立加來講更為復雜,精度更高,多用于汽車,航空航天等大型精密企業。
同上反之。
龍門銑床簡稱龍門銑,是具有門式框架和臥式長床身的銑床。龍門銑床上可以用多把銑刀同時加工表面,加工精度和生產效率都比較高,適用于在成批和大量生產中加工大型工件的平面和斜面。數控龍門銑床還可加工空間曲面和一些特型零件。多用于模具加工。
又稱電火花,顧名思義就是通過電流的方式進行對工件的切割。
線切割的一種,是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極,對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件。
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